Модули
Работа данным модулем полностью безопасна, в случае потери связи во время записи, например если сядет АКБ на ноутбуке или АКБ на автомобиле, достаточно повторить процедуру записи и работоспособность будет восстановлена. Процедура чтения\записи занимает от 2 до 10 минут, в зависимости от типа ЭБУ и используемого адаптера.
Данный модуль предназначен для отключения контроля катализатора (Евро 2) из блоков управления двигателем DELPHI MT80 автомобилей Chevrolet. Данный модуль производит корректировку считанной прошивки (full), с пересчетом контрольной суммы. Всем пользователям последующие обновления и техподдержка бесплатно!
PGM-FI (Bosch EDC17CP06/EDC17CP16/2MB) [WR/CK] PGM-FI (Bosch EDC17CP50/4MB) [Unlocked] [WR/CK] запись после разблокировки пакетом 53 или 71 PGM-FI (Bosch EDC17C58/4MB) [Unlocked] [WR/CK] запись после разблокировки пакетом 53 или 71 PGM-FI (Bosch EDC17C72/2.5MB) [Unlocked] [WR/CK] запись после разблокировки пакетом 53 или 71 PGM-FI (Bosch MED17.9.3/4MB) [Unlocked] [WR/CK] запись после разблокировки пакетом 53 или 71 PGM-FI (Bosch ME17.9.55/1.5MB) [Unlocked] [WR/CK] запись после разблокировки пакетом 53 или 71
MED17 только виртуальное чтение. При тюнинге запись только калибровок. Сток можно записать boot и code из нашего виртуального чтения. EDC17 виртуальное и реальное чтение калибровок. При тюнинге запись только калибровок. Сток можно записать boot и code из нашего виртуального чтения.
Для чип-тюнинга автомобилей Toyota c дизельными двигателями 2.5L, ЭБУ Denso.
Для пользователей 2 или 3 варианта модуля BSL TC17xx J2534
Модуль для чтения и записи через диагностический разъем мотоциклов марки Harley-Davidson с блоками управления Delphi.
Модуль для калибровки систем управления бензиновых двигателей автомобилей Chrysler/Dodge/Jeep с блоками управления Motorola NGC4A на базе процессора MPC5554 с внутренней флеш памятью 2Мб.
Модуль позволяет работать через разъем OBDII по CAN шине с блоками управления двигателя EMS3110, EMS3120, EMS3125, EMS3150, EMS3155, Hitachi на базе процессора SH705822N, Valeo V40/V42, Sagem 3000, устанавливаемых на автомобилях Renault, Dacia, Nissan, ВАЗ, что позволяет производить полноценный профессиональный чип тюнинг.
Данный модуль предназначен для удаления данных иммобилайзера из блоков управления двигателем Delphi MT80 автомобиля Chevrolet Aveo. Данный модуль производит корректировку считанной прошивки, с пересчетом контрольной суммы. Всем пользователям последующие обновления и техподдержка бесплатно!
EFI ME7.9.20 Calibration (Bosch ST10F275 EXT/512KB) Запись, проверка КС.
Модуль предназначен для клонирования на столе, без разбора ЭБУ. Поддерживаются и залиты TCU в железном корпусе и не залитые в пластмассовом корпусе.